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新疆位于祖國西北部邊陲，地域遼闊，交通問題長期以來都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。通過50多年的建設(shè)已初步形成了以公路為基礎(chǔ)，鐵路為骨干，包括民用航空、輸油氣管道等四種運(yùn)輸方式相配合，內(nèi)聯(lián)區(qū)內(nèi)各地（州、市）和縣、外聯(lián)國內(nèi)西、中、東部地區(qū)以及周邊國家的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。截至2005年底，全疆公路通車總里程達(dá)到8．95萬公里，其中高速公路541公里，一級公路883公里。首府烏魯木齊到各地（州）首府都已實現(xiàn)二級以上高等級公路連接，全疆85個縣（市）全部通柏油路。全疆鐵路營運(yùn)里程3009公里。

1985年新疆航空公司成立，2002年新疆航空公司并入中國南方航空公司。已擁有22個機(jī)場（含新建、遷建），即烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場、喀什國際機(jī)場、和田機(jī)場、莎車機(jī)場（新建）、圖木舒克機(jī)場（新建）、且末機(jī)場（遷建）、樓蘭（若羌）機(jī)場（新建）、塔中機(jī)場（新建）、阿克蘇機(jī)場、庫車機(jī)場、庫爾勒機(jī)場、吐魯番機(jī)場、哈密機(jī)場、石河子花園機(jī)場、克拉瑪依機(jī)場、伊寧機(jī)場、那拉提機(jī)場、博樂機(jī)場、塔城機(jī)場、阿勒泰機(jī)場、喀納斯機(jī)場、富蘊(yùn)機(jī)場（新建），為國內(nèi)擁有機(jī)場數(shù)量最多的省份。其中烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場已成為中國第四大國際航空港。

新疆烏魯木齊已與內(nèi)地51個城市和6個國家和地區(qū)通航。已開辟了烏魯木齊至北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門、?？凇⒐枮I、大連、青島、濟(jì)南、西安、鄭州、杭州、重慶、武漢、成都、昆明、張家界、敦煌等55條國內(nèi)航線。又開辟了烏魯木齊至阿拉木圖、新西伯利亞、莫斯科、伊斯蘭堡、德黑蘭、比什凱克、葉卡捷琳堡7條國際航線。航線總長14萬公里。

2014年11月16日，蘭新高鐵（烏魯木齊南至哈密段）將開通運(yùn)營，標(biāo)志著新疆正式進(jìn)入高鐵時代。動車開通后初期運(yùn)行時速200公里，烏魯木齊到哈密的運(yùn)行時間由原來的5小時縮短至3小時左右。